第一次提出取消车模的车展是2015上海车展。2015年2月17日上午，上海车展主办方正式向外界发布通知：2015上海车展取消车模展示环节。
那些年靠车展走红的模特
2008年北京车展留下印象最深的什么，车型倒是说不上几款，但是有一个模特成为那年车展的亮点。兽兽，本名翟凌，凭借清新气质和魔鬼身材成为北京车展超人气模特。2010年，前男友恶意报复，将兽兽不雅视频上传网络，受此事件影响，中间兽兽曾一度暂停车模站台，不过走出“兽兽门”之后的翟凌，据传身价已经达到几十万。
2012年北京车展上，也有一个爆红的车模，李颖芝，她被称为车模女神，号称拥有“最完美曲线”。让她红起来的是这套号称价值过亿的半透明施华洛世奇钻石礼服。
2012年广州车展因“走光”而走红的曹阳，也成为红极一时的车模。
不少的车模存在恶俗的炒作，面对愈演愈烈的低俗形式，2015年的上海车展算是给车展车模来了一张红牌警告。
其实针对车展车模取消，寰球汽车记者曾采访过中国汽车工业协会董扬秘书长，董扬对此明确表示，车展取消车模矫枉过正，但不过正不足以矫枉。
车展有车模是国际惯例
“车展有车模是国际惯例”自1886年世界上第一辆车诞生以来，车展的出现紧跟其后。1897年在德国的法兰克福举办了世界上首次国际车展，也是世界规模最大的车展，具有世界汽车工业“奥运会”之称。
伴随着车展的增多“车模”也随着而来，在西方早起的车展开始时其实也是有一些所谓的“性感”“露骨”的车模，不过随着汽车工业逐步发展和汽车文化的成熟，西方车展也逐渐向家庭、科技等方面靠拢。
现在某些车展把“国际惯例”滥用和异化
自1978年中国改革开放以来，我国的汽车工业也在高速发展。1985年在北京举办了首届中国国际汽车博览会。在1993年在北京车展上，“香车美女”的概念终于由西方引入中国，在早起的中国车展上，模特也只不过是一个被动的配角，人们还是把目光集中在车的性能上。
“随着网络技术的发达，传播手段的迅捷，个别车模和厂家把车展当成自己‘搏出位’‘赚眼球’的一种手段，把‘国际惯例’滥用和异化，把恶俗当成有趣，这是不合理的。”董扬对记者表示。
车展取消车模是一种“矫枉过正”的行为
谈到车展取消车模时，董扬借用毛主席说过的“矫枉必须过正，不过正不足以矫枉”来做观点总结，最终的目的是让车展回归本意，促进中国汽车发展。
车模哪里去了?
虽说车展取消了车模展示，但各位看官也没有必要失落扫兴。正所谓上有政策，车企有对策。在茫茫车展场馆中，车企展台为了增加亮点也好，吸引人气也罢。用俊男靓女仍是屡试不爽的手段，尽管没有所谓的车模了，但是这些车模会乔装改扮，会变化成洗车、引导、保洁、服务人员等活跃在站台上。给人另一种视觉享受。
当车模抛弃齐P小短裙，把自己包裹得严严实实后，她们便成为了展台上的礼仪小姐。
手拿宣传册袅袅婷婷地在展台内优美地穿梭，她们就是名副其实的车展上最美的风景。
自从车展取消车模后，展台的前台工作人员质量明显提升不少。虽然穿的依旧是标准的制服，却一律露出“明明是人家车模，非要让我站前台”的迷人微笑。
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